Característiques bàsiques
Construcció d'habitatges monolítics:
Fabricat a partir d'una sola forja d'acer o una soldadura{0}}de precisió, eliminant possibles punts febles i desalineaments.
01
Extrems de l'eix integrat:
L'eix s'incorpora perfectament a la biga de l'eix, proporcionant una resistència excepcional a les forces de flexió i torsió.
02
Superfícies de muntatge pre-mecanitzades:
Tots els coixinets de molla, el muntatge del fre i els punts d'interfície de suspensió estan mecanitzats amb precisió{0}}per garantir l'ajust i l'alineació.
03
Acer d'aliatge-d'alta resistència:
Utilitza acers-de gra fi especialitzats dissenyats per oferir una relació de resistència-a-pes i resistència a l'impacte òptima.
04
Integritat completa del segellat:
El disseny d'una-peça minimitza de manera inherent els camins de fuites dels fluids del concentrador i del diferencial.
05
Especificacions tècniques
|
Element de paràmetre |
Especificació |
Unitat |
|
Càrrega nominal d'un sol eix |
5-40 |
T |
|
Parell d'entrada màxim |
1200-5000 |
N·m |
|
Ratio de reducció |
3.54-6.17 |
- |
|
Eficiència de transmissió |
Major o igual a 96 |
% |
|
Pista de roda |
1400-2200 |
mm |
|
Interval de temperatura de treball |
-40 a 120 |
grau |
|
Tipus d'engranatge |
Bisell espiral / Hipoide |
- |
|
Nivell de soroll |
Menor o igual a 75 |
dB |
Selecció de material
La biga del nucli es fabrica amb acer S355ML o equivalent d'alta-tracció i baixa-aliatge, conegut per la seva excel·lent soldabilitat i resistència a la fatiga. Els extrems crítics de l'eix es forgen amb 42CrMo4 o un aliatge de crom-molibdè similar, que després es tracta-per aconseguir una superfície dura i resistent al desgast-tot mantenint un nucli resistent i-absorbint els cops.
Procés de fabricació i tecnologia
La producció comença amb el tall de feixos-optimitzat per ordinador i la soldadura robòtica de sub-conjunts sota atmosfera controlada. Les zones crítiques se sotmeten a un tractament tèrmic-d'alleujament de l'estrès. Els extrems de l'eix s'acaben mitjançant tornejat i rectificat CNC. Tot el conjunt es processa mitjançant una granallada i una línia de pretractament de fosfatació en 7-etapes abans d'aplicar un recobriment de pols híbrid epoxi-polièster durador. La inspecció final inclou proves de soldadura per ultrasons i verificació de la màquina de mesura de coordenades 3D (CMM).
Escenaris d'aplicació principal
- Camions i remolcs pesats-: per a la tala, la mineria i el transport a granel.
- Vehicles de xassís rígid especialitzats: inclosos camions d'escombraries, formigoners i cotxes de bombers.
- Equips agrícoles i industrials: per a vagons de farratge de gran-capacitat, carregadores-de baixes i tractors terminals.
- Conjunts d'eix posterior d'autobús i autocar: on la durabilitat i la seguretat dels passatgers són primordials.
Serveis
Oferim suport complet per a la integració del sistema d'eixos, des de l'anàlisi de càrrega fins al disseny de la interfície del xassís. Els nostres serveis inclouen la concordança personalitzada de la pintura, la-verificació de muntatge prèvia a l'entrega i els paquets de dades tècniques (TDP) complets. Una xarxa global garanteix el suport tècnic de camp i el subministrament dedicat de recanvis.
Preguntes freqüents
P: Quin és l'avantatge clau sobre una biga d'eix "-enrotllada i premsada en calent"?
R: El disseny integrat ofereix propietats de materials superiors i consistents i precisió geomètrica, donant lloc a una millor alineació, menys concentració d'estrès i una vida útil més llarga a la fatiga en comparació amb els mètodes tradicionals.
P: Com afecta aquest disseny a la reparació i el manteniment?
R: Tot i que la carcassa no es pot-reparar com a unitat, tots els components que es poden portar (hubs, frens, coixinets) són estàndard i es poden substituir fàcilment. L'alineació permanent elimina la necessitat d'un calçat correctiu.
P: Podeu acomodar suports de muntatge personalitzats o mecanismes d'elevació?
R: Sí, oferim soldadura personalitzada i mecanitzat de suports auxiliars (per a dipòsits d'aire, blocs de vàlvules, cilindres d'elevació) directament a la biga de l'eix durant la producció.
P: Quin és el vostre temps de lliurament per a les unitats d'enginyeria-personalitzades?
R: Per a configuracions més enllà del nostre catàleg estàndard, el temps de lliurament típic d'enginyeria i producció és de 6 a 8 setmanes, subjecte a la complexitat de les especificacions.
Etiquetes populars: eix integral, fabricants d'eix integral de la Xina, proveïdors
