Suspensió de molla de fulla posterior

Suspensió de molla de fulla posterior
Detalls:
La nostra suspensió de molla de fulla posterior per a remolcs és un component resistent i optimitzat de càrrega-dissenyat per augmentar la durabilitat i l'estabilitat dels equips de transport lleugers--pesants-. Dissenyat amb fulles d'acer d'aliatge d'alt grau-i components temperats de precisió-, aquest sistema de suspensió excel·leix a l'hora d'absorbir els cops de la carretera, distribuir el pes de la càrrega útil de manera uniforme entre els eixos del remolc i minimitzar la fatiga del xassís durant el transport de llarg-transport o les operacions fora-de la carretera. A diferència de les configuracions de suspensió convencionals que sacrifiquen la durabilitat per la flexibilitat, la nostra suspensió de molla de fulla posterior equilibra la gran capacitat de càrrega-amb un rendiment suau, la qual cosa la converteix en la-opció preferida per als fabricants de remolcs, flotes logístiques i operadors de maquinària agrícola que busquen solucions de transport fiables i de baix{12}}manteniment.
Enviar la consulta
Descripció
Enviar la consulta

Paràmetres tècnics

 

Paràmetre

Especificació

Material

Fulles d'acer d'aliatge de 65 Mn d'alta -resistencia + suports galvanitzats

Capacitat de càrrega màxima

30.000 kg (configuració d'eix tàndem)

Quantitat de molles de fulla

6-10 fulles per joc (personalitzable)

Interval de temperatura de funcionament

-35 graus a 75 graus

Tractament superficial

Galvanització per immersió en calent +-revestiment anticorrosió

Compatibilitat d'instal·lació

S'adapta a eixos de remolc de 12 a 20 tones

Vida útil

8-10 anys en condicions de funcionament estàndard

Característiques del producte

 

Capacitat de càrrega-excepcional:

Les fulles d'acer d'aliatge temperat ofereixen una resistència a la tracció superior, suportant càrregues pesades de càrrega sense deformacions, fins i tot en carreteres irregulars.

01

Resistència a la corrosió:

La-galvanització per immersió en calent i el recobriment anti-rovell protegeixen la suspensió de la humitat, l'esprai de sal i la corrosió química, ideals per a operacions costaneres o agrícoles.

02

Absorció suau de cops:

El disseny de molles de fulla en capes esmorteeix eficaçment les vibracions i els impactes a la carretera, reduint el desgast de les carrosses del remolc i protegint la càrrega fràgil.

03

Fàcil instal·lació i manteniment:

El disseny de cargol-permet un muntatge ràpid sense eines especialitzades; Les fulles individuals es poden substituir de manera independent, reduint el temps i els costos de manteniment.

04

Configuracions personalitzables:

La quantitat de fulles, la longitud i les dimensions dels suports es poden adaptar per adaptar-se a models específics de remolc i requisits de transport.

05

 

Flux de producció

 

1.Detecció de matèries primeres: les bobines d'acer d'aliatge de 65Mn es posen a prova per a la resistència a la tracció i la puresa; només els materials qualificats procedeixen a la producció.

2. Formació i temperat de fulles: les bobines d'acer es tallen en fulls en blanc, després es donen forma mitjançant premsat hidràulic i es tracten amb calor-a 850 graus per millorar la duresa i la flexibilitat.

3. Mecanitzat de precisió: els extrems de la molla de fulla estan rectificats i xamfranats per eliminar les vores afilades; els suports estan estampats i perforats amb màquines CNC per a un ajustament precís.

4.Protecció de la superfície: els components se sotmeten a una galvanització en calent-per immersió per formar una capa-resistent a la corrosió, seguida d'una capa superior de pintura anti-rovell per a una doble protecció.

5. Muntatge i calibratge: les molles de fulla s'apilen i es fixen amb cargols centrals; es munten suports i manilles i tot el sistema està calibrat per a una distribució uniforme de la càrrega.

6.Proves de qualitat: les suspensions acabades se sotmeten a proves de càrrega, proves de fatiga i proves de resistència a la corrosió per complir amb les normes ISO 9001 i SAE.

7.Embalatge i enviament: els productes qualificats s'emboliquen en una pel·lícula a prova d'humitat-i s'envasen en caixes de fusta, amb una etiqueta clara per a la identificació del model i el trànsit segur.

 

Serveis

 

Servei de personalització:

Oferim dissenys de suspensió a mida basats en la càrrega de l'eix, la mida i l'entorn operatiu del vostre remolc, amb dibuixos tècnics gratuïts proporcionats.

Logística global i subministrament:

Ens associem amb els principals transitaris per garantir el lliurament puntual mitjançant transport marítim, aeri o terrestre, amb una documentació completa de despatx de duanes.

 

Preguntes freqüents

 

P: Es pot utilitzar aquesta suspensió per a remolcs fora-de carretera?

R: Sí, la seva robusta estructura de ballesta i el seu recobriment resistent a la corrosió{0}}el fan adequat per a terrenys accidentats com ara llocs de construcció i zones mineres.

P: Amb quina freqüència s'han d'inspeccionar les molles de la fulla?

R: Recomanem inspeccions visuals mensuals per detectar esquerdes o cargols solts durant el manteniment regular del remolc; s'aconsella un servei complet cada 12 mesos.

P: La suspensió és compatible amb remolcs elèctrics?

A: Absolutament. Podem ajustar el disseny del suport per adaptar-se al disseny del motor i de la bateria dels remolcs de transport elèctric, garantint un rendiment òptim.

P: Quines certificacions tenen els vostres productes?

R: Les nostres suspensions de molla de fulla posterior estan certificades segons les normes ISO 9001, SAE J2239 i ECE R94, que compleixen els requisits del mercat global.

 

Etiquetes populars: Suspensió de molla de fulla posterior, fabricants de suspensió de molla de fulla posterior de la Xina, proveïdors

Enviar la consulta